“虎林60年沧桑巨变”——经贸惠双边 口岸架起合作桥梁-九游会登录j9入口

 
“虎林60年沧桑巨变”——经贸惠双边 口岸架起合作桥梁
 签发时间: 2009-10-03

       过去虎林市的对俄贸易基本为零,口岸建设也只有二十年的历史。1989年国务院正式批准开放虎林口岸。1992年9月首次实行临时过货,10月,中俄两国外交部正式换文确认虎林——马尔科沃口岸为双边一类公路客货运输口岸,1993年5月18日,虎林——马尔科沃口岸正式开通。1995年7月20日,黑龙江省对俄边境口岸上最大的界河大桥正式剪彩通车,使虎林口岸不受流冰期干扰,可全天候均衡过货,年可过货260万吨。


        近年来,我市充分利用口岸的地缘优势,大力优化通关环境,积极开展对俄经贸合作,实现了口岸经济的快速发展。自1992年9月开始临时过货至2008年底,虎林口岸共进出口货物1125156吨,出入境人员118319人次,出入境车辆71459辆次。共实现进出口贸易额102675.5万美元。边境贸易主要出口品种有大米、服装、建筑材料、果菜、包裹、轻工产品、家电、日用品等,并逐步扩大到木材、水产品、山产品、基础油、石油、钢材、废旧金属等。1994-2008年虎林口岸进口木材达145223吨,成为我省东部重要的木材进口口岸。1998-2005年,虎林口岸共对俄出口绿色大米356527吨,连续6年列全省口岸大米出口量首位。2008年4月以来,在俄方打击灰色清关和木材关税上涨等相关政策调整的影响下,我们克服困难,多方开展工作,使本地企业进出口贸易额全年实现21053万美元,同比增长31%,创历史新高。
        多元筹资,加大了对口岸的基础设施建设。先后投资7300多万元,建成了2614平方米的口岸办公大楼、1614平方米的现场联检大楼、5万平方米的海关监管货场、2.4万平方米的口岸现场停车场、7.89万平方米的海关监管仓库和通关服务中心。2007年,投资1.2亿元、全长54公里的水泥路面口岸公路建成通车。2008年,启动了2838平方米口岸现场货检、旅检综合楼建设。通过近年建设,虎林口岸已初步建成集货检、物流、贸易、加工、服务、生活及其他配套功能于一体的多功能综合对俄经贸平台。


       边贸的蓬勃发展,带动了口岸过货商品结构的不断优化。在出口品种实现多元化的同时,还坚持走出去、请进来,积极参加各类国际贸易商品洽谈展销会,鼓励企业走出去,结识了一批新朋友,洽谈了一批新项目截止2008年,我市共参加4届哈尔滨国际贸易洽谈会,签约项目达54个,签约总额共达88387万美元,共邀请客商126人。实现了布展主题鲜明突出,展品档次不断提升,使绿色虎林影响力和知名度也得到进一步提高。

        

 

         近两年来,还积极辟建了境外市场。现已在俄建立了3万亩农业开发基地、3处木材仓储基地、100口石油勘探井,林业局在俄方搞木材采伐,输出劳务人员35人,网络已辐射到新西伯利亚市等俄内陆纵深地区。另一方面,按照出口带基地、基地保出口带产业的思路,加强了出口生产基地建设。建设了以虎林镇为中心的对俄万亩蔬菜出口基地。启动了对俄木材加工园区和绿色食品产业园区,目前,虎林市双叶茂盛木业有限公司和绿都集团方便米饭有限责任公司都已经分别入驻。 虎林—马尔科沃旅游客运线路的恢复运营,翻开了中俄文化交流、经贸合作的崭新一页。
来源: 九游会登录j9入口-九游会登录入口首页
作者: 刘海滨 布玉洁 编辑: 岳庆萍
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